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泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。挖泥船停止作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向固定的区域进行弃渣。如果有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。

下面为大家介绍一下挖泥船对润滑油的要求：

1.挖泥船的体积和油箱的容积都小，所装的润滑油的量也少，工作时油温较高，就要求润滑油有较好的热稳定性。 2.因为河水的环境恶劣，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油当受到污染时，其性能变化不要过大，即对污染的敏***要小。

冬季挖泥船在停歇期间的妥善处理

现在天寒地冻，大多数挖泥船都处于停歇状态，那就出现这样一个问题，当我们不使用挖泥船的时候要如何处理呢?

对于这个问题，还是要非常重视的，因为当我们不使用挖泥船的时候,只有处理好才可以保证挖泥船的质量不会受到损坏,这样大家在维护的时候就会方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,虽然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也会有一些残留的淤泥,对于这些污垢我们要及时的处理干净,不能让其长久的留在设备中,否则是会带来材料的污染的,时间长了自然就会带来损坏的问题,因此在停歇期间要做好这方面的处理,这样就可以充分的保证挖泥船的质量了.其次挖泥船停歇期间,对于一些部件我们是要做好防锈的工作的,做好这方面的处理是可以有效的保证设备在空气中不会受到腐蚀,那么整体的质量就不会受到影响了,因此在处理的时候要注意好这方面的问题.处理好这些,挖泥船在停歇期间的存放肯定是不会有任何的问题的.

挖泥船驾驶操作人员通过各种按钮、开关、手柄直接控制各台机械设备的运转，使挖泥船产生挖泥的各种有序动作。在一定的客观条件下，特定的工程、船舶、确定的工况条件、土质、气象、水文、船舶航行对挖泥船施工的影响等，绞吸式挖泥船的生产效率实际上在于驾驶人员的操作水平。

绞吸式挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因有哪些：

（1）挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。

（2）泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。

绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率小可为20KW，大可达约4000KW。 但挖泥深度一般较有限，大挖深为 25～30 m，小挖泥深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。

下面为大家介绍一下挖泥船的检查：

开动挖泥船前要对机器进行各方面的检查，看机器系统是不是正常，油料是不是充足。然后开动挖泥船的前后柴油机，使机器运作起来。挖泥时要注意机器大臂的移动，根据挖上来的泥沙沙量多少灵活的调动大臂的方向。如果挖泥吃力时要前后的活动一下挖泥船，如果有大石头等比较坚硬的东西要避开。以免损害挖泥船。